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Self-Help & Non-Fiction

Tschusing Deutsche Bahn today

4.2(3)
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About the book

Im Jahr 2030 soll die Deutsche Bahn doppelt so viele Fahrgäste transportieren wie 2015! Ernsthaft? Wird dann alles noch chaotischer? Wie kommt man künftig an einen Sitzplatz? Und wird jemals ein Zug in der richtigen Wagenreihung einfahren? Die Bahnvielfahrer Mark Spörrle und Claas Tatje verraten nicht nur, wie man sich in vollen Zügen durchschlägt und warum der Zwischenwagenbereich schmählich unterschätzt wird, sondern auch, ob Zugfahren wirklich unser Klima retten kann. Ein Überlebensbuch für Bahnkunden und alle, die es werden wollen

Editions (1)

ISBN9783431050158
PublisherLübbe
Publication Date03/26/21
Pages272

Reviews & Ratings

3 ratings

1 reviews

4.2

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  • avomer
    avomer

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    5.0

    Ich erwische mich selbst in dem Buch immer wieder. Das Buch beschreibt mich teilweise richtig gut als Mitarbeiterin der DB. Spaß beiseite, gut und lustig geschriebenes Buch. Guter Lesefluss und zieht einen voll in Bann. Man sollte allerdings Eisenbahnbegeistert sein um dieses Buch durch zu halten.

    Ich erwische mich selbst in dem Buch immer wieder. Das Buch beschreibt mich teilweise richtig gut als Mitarbeiterin der DB. 

Spaß beiseite, gut und lustig geschriebenes Buch. 

Guter Lesefluss und zieht einen voll in Bann. 
Man sollte allerdings  Eisenbahnbegeistert sein um dieses Buch durch zu halten.

    Sep 5, 2023

Author

About Mark Spörrle

Mark Spörrle, Jahrgang 1967, arbeitet als ZEIT-Redakteur und verarbeitet die Absurditäten des Alltags in Kolumnen und Büchern wie im Spiegel-Bahn-Bestseller Senk ju vor träwelling und Der Anschlusszug kann leider nicht warten. Claas Tatje, Jahrgang 1979, pendelt seit Jahren zwischen seinem Wohnort Hannover und der Hamburger ZEIT-Redaktion. Dort schreibt er im Wirtschaftsressort über die Bahn und andere Mobilitätsthemen. Im Fahrtenbuch des Wahnsinns hat er seine Erfahrungen als Vielfahrer festgehalten.

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