Experimentelle Untersuchungen zur Wirksamkeit adaptiver Schlitze in Windkanalmessstrecken

Die vorliegende Arbeit entstand im Rahmen meiner Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter mit Lehraufgaben im Fachgebiet Aerodynamik des Instituts für Luft- und Raumfahrt (ILR) der Technischen Universität Berlin. Die Überlegung adaptive Schlitze in Windkanalwände einzubringen wurde am ILR bereits Mitte der 90-er Jahre in Zusammenarbeit mit dem Europäischen Transsonischen Windkanal (ETW) in Köln konkretisiert und als TU/ETW Forschungsprojekt gestartet. Das hier bearbeitete Projekt knüpft an die bisherigen Arbeiten an und kann übergreifend auch als thematische – und traditionelle – Fortsetzung der wegweisenden Arbeiten am ILR auf dem Gebiet adaptiver Windkanalmessstrecken in den 70-er und 80-er Jahren verstanden werden.