Bestimmung und Aufteilung des Fahrwiderstandes im realen Fahrbetrieb

Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs sind Größen, die wesentlich vom Fahrwiderstand beeinflusst werden. Um im Zuge der Fahrzeugentwicklung den Fahrwiderstand zu reduzieren, sind verlässliche Methoden zur Bestimmung und Aufteilung in die einzelnen Fahrwiderstandskomponenten erforderlich. Dieses Buch stellt ein Verfahren zur Untersuchung des Fahrwiderstandes vor, das Prüfstandsmessungen mit Messungen auf der Straße kombiniert. Neben dem Gesamtfahrwiderstand lassen sich mit diesem Verfahren Größen wie Luft- und Rollwiderstand im realen Fahrbetrieb bestimmen. Es können Einflussparameter auf diese Fahrwiderstandskomponenten untersucht werden, die in dieser Weise bisher nicht betrachtet werden konnten. Durch den gewählten Ansatz werden auch im Rahmen der Prüfstandsmessungen neue Untersuchungsvarianten, wie z.B. die Bestimmung der Auswirkungen verschiedener Radgrößen und Felgendesigns auf den Ventilationswiderstand, möglich. Inhalt: – Stand der Forschung – Grundlagen – Konzeptfindung – Art und Umfang der Messungen – Messergebnisse – Schlussfolgerungen