Multivariate Vorspannungsüberwachung von Kugelgewindetrieben auf Basis steuerungsinterner Informationen

Im industriellen Umfeld ist die technische Verfügbarkeit von Werkzeugmaschinen, aufgrund verschleißbedingter Ausfälle der Vorschubachse, reduziert. Die häufigste ausfallende Komponente der Vorschubachse ist der vorgespannte Kugelgewindetrieb. Entsprechende Maßnahmen zur Erhöhung der technischen Verfügbarkeit sind zwingend erforderlich. Zustandsorientierte Instandhaltungsmaßnahmen weisen hierbei das höchste Potenzial zur Maximierung der technischen Verfügbarkeit auf. Voraussetzung zur Festlegung des notwendigen Instandhaltungszeitpunkts ist allerdings die Bestimmbarkeit des Vorspannungszustands des Kugelgewindetriebs. Vor diesem Hintergrund wurde in dieser Arbeit eine wirtschaftliche und robuste Zustandsüberwachungsmethode zur Bestimmung des Vorspannungszustands von Kugelgewindetrieben erfolgreich entwickelt und anschließend erforscht. Auf Basis der Zustandsüberwachungsmethode wurde erstmals gezeigt, dass mit vorhandenen steuerungsinternen Informationen der Vorspannungszustand bestimmbar ist.