Die Zukunft des Ladungsverkehrs in Europa
von Stefanie Müller
Taschenbuch
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Beschreibung
Die Zukunft des Ladungsverkehrs in Europa: Die Branche der Ladungsverkehre
gerät zunehmend unter Druck. Ursache hierfür sind neben der hohen Wettbewerbsintensität
auch Entwicklungen wie Dieselpreissteigerungen, Fahrermangel, Mauteinführung/-
erhöhung und die jüngsten Neuerungen in der EU-Sozialgesetzgebung.
Eine neue Perspektive für die Branche könnte sich durch die Industrialisierung dieser
bislang „handwerklich“ erstellten Transportleistungen bieten; US-amerikanische
Truckload-Unternehmen machen dies bereits mit Erfolg vor. Das Buch setzt sich umfassend
mit der Ladungsverkehrsbranche auseinander, zeigt die Besonderheiten der
Leistungserstellung, die Kalkulation solcher Transportleistungen und die Probleme,
mit denen die Anbieter gegenwärtig konfrontiert sind. Vor allem aber wird die Frage
diskutiert, ob eine Industrialisierung nach amerikanischem Vorbild auch im hiesigen
Ladungsverkehrsmarkt möglich wäre und ob sich die heimischen Anbieter hierdurch
Rationalisierungspotenziale erschließen könnten. Hierbei werden nicht nur Wege für
die Großen der Branche, sondern auch für kleine und mittelständische Unternehmen
aufgezeigt.
Buchinformationen
Haupt-Genre
Fachbücher
Sub-Genre
Wirtschaft
Format
Taschenbuch
Seitenzahl
168
Preis
39.00 €
Beschreibung
Die Zukunft des Ladungsverkehrs in Europa: Die Branche der Ladungsverkehre
gerät zunehmend unter Druck. Ursache hierfür sind neben der hohen Wettbewerbsintensität
auch Entwicklungen wie Dieselpreissteigerungen, Fahrermangel, Mauteinführung/-
erhöhung und die jüngsten Neuerungen in der EU-Sozialgesetzgebung.
Eine neue Perspektive für die Branche könnte sich durch die Industrialisierung dieser
bislang „handwerklich“ erstellten Transportleistungen bieten; US-amerikanische
Truckload-Unternehmen machen dies bereits mit Erfolg vor. Das Buch setzt sich umfassend
mit der Ladungsverkehrsbranche auseinander, zeigt die Besonderheiten der
Leistungserstellung, die Kalkulation solcher Transportleistungen und die Probleme,
mit denen die Anbieter gegenwärtig konfrontiert sind. Vor allem aber wird die Frage
diskutiert, ob eine Industrialisierung nach amerikanischem Vorbild auch im hiesigen
Ladungsverkehrsmarkt möglich wäre und ob sich die heimischen Anbieter hierdurch
Rationalisierungspotenziale erschließen könnten. Hierbei werden nicht nur Wege für
die Großen der Branche, sondern auch für kleine und mittelständische Unternehmen
aufgezeigt.
Buchinformationen
Haupt-Genre
Fachbücher
Sub-Genre
Wirtschaft
Format
Taschenbuch
Seitenzahl
168
Preis
39.00 €



